Rynek obrotu częściami samochodowymi w Polsce w dużej mierze opiera się o produkty wtórne. Używane podzespoły są bowiem tańsze i świetnie nadają się do samochodów starszych modeli. Warto przy tym podkreślić, że wiele z takich części pochodzi z recyklingu. Są to elementy samochodów, które przy ich złomowaniu zostały odzyskane i poddane renowacji. Czy taki zakup jest opłacalny?

Części samochodowe z recyklingu – jak są pozyskiwane?

Części samochodowe, które pochodzą z recyklingu, są pozyskiwane w procesach złomowania aut starych oraz powypadkowych. Przed kasacją, czy też śrutowaniem pojazdu złomowisko przeprowadza bardzo złożony proces odzysku różnych podzespołów. Wykorzystywane są do tego specjalne mierniki oraz inny nowoczesny sprzęt, który pozwala określać stan techniczny określonych elementów.

Odzyskiwane są zaś lampy, całe drzwi i maski samochodowe, szyby, podsufitki, silniki, zawory ERP, układy hamulcowe, koła, zderzaki, listwy, alternatory, pasy rozrządu, akumulatory, a nawet wyposażenie wewnętrzne: fotele, kierownice, elementy deski rozdzielczej itp. Ilość różnych części małych oraz znacznie dużych, cennych oraz tych o niewielkiej wartości jest bardzo duża. Oprócz tego warto wiedzieć, że proces recyklingu samochodu pozwala odzyskać olbrzymią ilość aluminium, miedzi oraz innych surowców wtórnych.

Sprawdzenie stanu technicznego oraz regeneracja podzespołów

Po procesie odzysku danych podzespołów złomowanego samochodu przychodzi czas na dokładną analizę ich stanu technicznego. Etap ten jest niesamowicie ważny. Selekcja jest bowiem istotna po to, aby zapewnić klientom wyroby w 100% bezpieczne, sprawne techniczne i spełniające restrykcyjne normy PN-EN. Elementy delikatnie uszkodzone lub te z naruszoną estetyką, są dodatkowo podawane regeneracjom. Wymieniane są w nich mniejsze części, oczyszcza się ich strukturę czy też impregnuje się dany element.

Przykładem regeneracji podzespołu jest wypalanie cząstek stałych sprawnego filtru DFP. Po takim procesie również chemicznego płukania element ten może trafić do ponownej sprzedaży. Kupno nowego podzespołu jest bardzo kosztowne. Cena używanego, ale w pełni sprawnego DPF-u może być zaś nawet o kilkadziesiąt procent niższa. Opłacalność widoczna jest zatem gołym okiem. Nic zatem dziwnego, że z firmami sprzedającymi samochodowe części używane współpracują zakłady mechaniki pojazdów czy komisy samochodowe. Często zgłaszają się do nich również właściciele flot firmowych.

Kupno części używanych tylko z odpowiednimi certyfikatami

Kupno części po złomowaniu jest bardzo opłacalne finansowo. Różnego typu elementy są utrzymane naprawdę w świetnym stanie, zwłaszcza jeśli pochodzą z wypadków czołowych. Wtedy tylne podzespoły i konstrukcje karoserii nawet nowoczesnych aut nie są w żaden sposób uszkodzone. Można je nawet niekiedy uznać za fabrycznie nowe. Ich cena jednak ze względu na pochodzenie – auto złomowane powypadkowe – ulega znacznemu obniżeniu.

Takie okazje są zatem gratką dla kupujących, którzy muszą uważać jednak na jedną pułapkę. Części używane zawsze muszą posiadać odpowiednie certyfikaty, badania, atesty, które potwierdzą ich sprawność techniczną. O to dba zawsze firma RADEX, która zajmuje się także skupem aut starych za gotówkę.

To właśnie w nowoczesnych złomowiskach warto pytać o części używane do starych modeli samochodów, a także do tych nowych. W takich firmach odpowiednie podzespoły bez problemu znajdą również właściciele dostawczaków czy ciężarówek.