Znowu zapaliła Ci się lampka na desce rozdzielczej? Klimatyzacji zajmuje dużo czasu, zanim zacznie lecieć zimne powietrze? Skorzystaj z serwisu samochodowego w warsztacie Mechanika Pojazdowa Mariusz I Piotr Kołtun s.c. W poniższym artykule dowiesz się więcej na temat ich oferty. Obejmuje to diagnostykę komputerową pojazdów, usługi wulkanizacyjne, a także serwis klimatyzacji. Przeczytaj, aby dowiedzieć się więcej!
Na czym polega diagnostyka komputerowa?
Najlepszą i najszybszą metodą na zdiagnozowanie potencjalnego problemu z samochodem jest podłączenie się do komputera pokładowego (ECU) i przeczytanie oraz zinterpretowanie przez doświadczonego mechanika z Mechanika Pojazdowa Mariusz I Piotr Kołtun s.c. pomiarów, oraz błędów. Często opłaca się usunąć te błędy, poużytkować pojazd jakiś czas i sprawdzić, czy błąd znowu pokaże się na desce rozdzielczej. Bez pomocy mechanika dysponującego specjalnym interfejsem nie będziemy w stanie sami wykonać tej czynności. Jeśli to nie pomoże, mechanik będzie musiał dokonać interpretacji błędu i pomiarów, a następnie dokonać naprawy lub wymienić uszkodzony albo zużyty podzespół. Do najczęściej występujących błędów należy błąd silnika (check engine), który wskazywać może na przykład na zużyty katalizator. Nie powinniśmy więc takich błędów ignorować — może się to skończyć mandatem, lub nawet wypadkiem.
Najczęstsze usługi serwisowe u mechanika
Do najczęściej wykonywanych u nas prac zaliczyć można na pewno wszelkie usługi wulkanizacyjne. Ogumienie jest jednym z najszybciej zużywających się części samochodowych, a od jego odpowiedniego skalibrowania i używania właściwych opon dla aktualnej pory roku zależeć może bezpośrednio bezpieczeństwo kierowców, pasażerów i pieszych. Możemy zająć się w tym zakresie wymianą opon, ustawieniem geometrii kół oraz ustawieniem zbieżności
— powiedział nam jeden z pracowników Mechanika Pojazdowa Mariusz I Piotr Kołtun s.c.
Oprócz tego klienci często korzystają również w Mechanika Pojazdowa Mariusz I Piotr Kołtun s.c. z oferty serwisu klimatyzacji. Obejmuje to nabijanie jej certyfikowanym gazem, wymianę filtrów, a także ozonowanie, czyli usuwanie zagrzybienia lub bakterii i drobnoustrojów zgromadzonych w przewodach klimatyzacyjnych.
