Filtry cząstek stałych DPF warto regenerować i okresowo poddawać wnikliwym przeglądom. Ich usunięcie z pojazdu jest bowiem surowo karane grzywnami, a naprawa niekiedy jest nieskuteczna. Wymiana zaś jest bardzo droga. Jeśli jednak nie uda nam się przedłużyć żywotności tego podzespołu, powinniśmy wybrać dobry warsztat, który pomoże zoptymalizować koszty serwisowe.
Czym jest filtr DPF?
Filtr cząstek stałych DPF jest podzespołem montowanym w układach wydechowych silników wysokoprężnych oraz benzynowych. Składa się on głównie z kanału flotowego, czujnika ciśnienia, z rdzenia filtru (m.in. cewka ceramiczna) oraz z kanału wylotowego.
Jego rolą jest oczyszczanie gazów spalinowych przede wszystkim z cząstek stałych. Zalicza się do nich takie produkty jak niespalony węgiel występujący w formie sadzy oraz związki tlenków metali i węglowodorów aromatycznych. Są to bardzo niebezpieczne dla środowiska substancje, dlatego dzisiaj restrykcje UE mówią o tym, aby niemalże każdy nowszy samochód był wyposażony właśnie w filtr DPF.
Kłopoty z filtrem DPF
Niestety filtr cząstek stałych zaliczany jest do jednych z najbardziej awaryjnych podzespołów samochodowych. Bez prawidłowego jego eksploatowania będzie on konieczny do wymiany po kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów. Jak zatem dbać o filtr DPF? Przede wszystkim należy okresowo wyjeżdżać samochodem w dłuższe trasy, pozwalające na wypalenie się w filtrze zgromadzonych cząstek stałych.
Ważne jest także czyszczenie chemiczne lub też wypalanie warsztatowe. Wiele zakładów mechaniki i elektromechaniki pojazdów gwarantuje dzisiaj usługi w zakresie regeneracji filtrów DPF. Taką ofertę przygotował warsztat Antoni Pietrzak "Dziupla", który wymienia również wyeksploatowane podzespoły.
Kiedy należy wymieniać filtr DPF?
Kierowcy wielokrotnie zadają sobie pytanie, czy regeneracja filtru, czyli jego konserwacja i naprawa to rozwiązanie skuteczne. Obecnie można przyjąć, że jest to rozwiązanie połowiczne. Żywotność filtru znacznie się wydłuży, cena będzie niższa niż przy wymianie, ale nie wyeliminuje to widma kupna nowego podzespołu w przyszłości. Regeneracja to często oczyszczenie DPF-u i usunięcie starej cewki ceramicznej, zastępując ją nową. Inne elementy konstrukcyjne nie zawsze są możliwe do pełnej naprawy.
Wiele zakładów w przypadku znacznego wyeksploatowania filtru cząstek stałych rekomenduje zatem jego wymianę. Niekiedy lepiej jest zapłacić za w pełni sprawny nowy podzespół niż inwestować w regeneracje, których skuteczność waha się od 50 do około 75%. W autach z kilkuletnim filtrem warto zatem postawić na wymianę.
Tania wymiana filtru DPF – czy to możliwe?
Filtry DPF spędzają sen z powiek kierowcom ze względu na koszty wymiany. Niekiedy sięgają one kilku tysięcy złotych. Czy jednak optymalizacja wydatków jest możliwa? Dzisiaj najlepsze zakłady starają się gwarantować klientom sprawniejsze i szybsze procesy wymiany. Koszt demontażu podzespołu i montażu nowego z roku na rok zatem maleje. Oprócz tego doświadczeni serwisanci dbający o dobro zleceniodawców, gwarantują im filtry cząstek stałych od mniej znanych producentów. Wybierani są jednak ci, których konstrukcje są niemalże tak wysokie jakościowo, jak DPF-y od znanych marek.
Sposobem na tanią wymianę filtru cząstek stałych jest zatem współpraca z dobrym warsztatem, który specjalizuje się w obsłudze tego elementu. Przed realizacją zlecenia takie pracownie zawsze podają dokładną wycenę.
Fachowe podejście
Firma Antoni Pietrzak "Dziupla" specjalizuje się w naprawach bieżących oraz specjalistycznych usługach z zakresu elektryki, elektroniki i mechaniki dla samochodów spalinowych, hybrydowych i elektrycznych. Zajmują się również usuwaniem usterek układu emisji i oczyszczania spalin, takich jak ADDBLUE SCR DPF FAP EGR AGR. Firma oferuje modyfikacje sterowników, tuning, kodowanie, programowanie oraz doposażanie pojazdów, szczególnie z grupy BMW. Posiadają dostęp do kompletnej dokumentacji i pomocy technicznej dla większości aut europejskich i amerykańskich. Pracują na oryginalnych interfejsach diagnostycznych z dostępem online, a także oferują pełną diagnostykę pojazdów z opracowaniem błędów i wsparciem merytorycznym.
