Ustawianie geometrii kół nie należy do najprostszych zadań, dlatego nie powinniśmy wykonywać go sami. W tym celu należy udać się do profesjonalnego warsztatu samochodowego, który przeprowadzi ją w technice 3D, przy użyciu specjalnych urządzeń pomiarowych. Metoda ta pozwoli na trójwymiarowe modelowanie oraz wykonanie dokładnego pomiaru w systemie, bez użycia okablowania, czyli zmierzenie rozstawu osi i kół oraz kątów w pionie i poziomie.
Na czym polega proces regulacji geometrii kół w 3D?
Proces regulacji geometrii kół w 3D odbywa się przy użyciu ruchomych kamer o wysokiej rozdzielczości. Pozwala to sprawdzić następujące parametry:
- zbieżność – niepoprawne ustawienie jej prowadzi do przyspieszonego zużycie opon od strony samochodu, niestabilną jazdę, a nawet utrudnione opuszczanie zakrętów;
- kąt pochylenia opon – jeżeli są one źle ustawione, to może dochodzić do przyspieszonego zużycia bieżników na bokach kół;
- kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy – niewyregulowanie go może powodować ściąganie auta w bok, w szczególności podczas silnych podmuchów wiatrów;
- kąta pochylenia osi sworznia zwrotnicy – nieprawidłowe ustawienie tego parametru może znacząco utrudniać utrzymanie jednego kierunku jazdy.
Po wprowadzeniu marki, modelu oraz roku produkcji, na ekranie pojawią się informacje o tym, jakie powinny być prawidłowe parametry. Co więcej, całe badanie możemy obserwować w biurze warsztatu samochodowego.
Po czym poznać, że geometria naszych kół jest nieprawidłowa?
Sygnałem dla kierowcy powinien być moment, gdy podczas jazdy na prostej drodze nasze auto jest ściągane na obok. Oznacza to, że geometria naszych kół jest nieprawidłowa i powinniśmy jak najszybciej umówić się na wizytę w warsztacie. W przeciwnym razie narażamy siebie oraz naszych bliskich na niebezpieczeństwo i szybkie zużycie opon. Innymi niepokojącymi objawami mogą być: opóźniona reakcja auta na wykonywane manewry, piski opon podczas parkowania lub skręcania oraz kołysanie nadwozia na drodze z nierównościami.
