Rysy i otarcia na powierzchni lakieru samochodowego mogą powstać nawet w czasie zwykłej eksploatacji pojazdu. Wcale nie potrzeba do tego stłuczki. Nawet szczotki na myjni, owady rozbijające się o maskę, a zwłaszcza ptasie odchody mogą spowodować uszkodzenie lakieru. Co zrobić, jeśli już rysa na lakierze powstanie? Jak ją usunąć?
Co zrobić, jeśli na karoserii pojawi się uszkodzenie?
Karoserię samochodu pokrywa zwykle kilka warstw zabezpieczeń. Pierwsza warstwa to grunt, który stanowi zabezpieczenie antykorozyjne. Na grunt nałożony jest wypełniacz, który powoduje wygładzenie powierzchni i stanowi zarazem podkład pod kolejne powłoki. Kolejna warstwa to lakier bazowy. Jest to powłoka barwna i to ona właśnie nadaje kolor nadwozia pojazdu. Jest to zarazem warstwa najgrubsza. Na samym wierzchu znajduje się cienka warstwa zabezpieczająca, klar, czyli lakier bezbarwny. To on odpowiedzialny jest za połysk karoserii.
Zastanawiając się w jaki sposób usunąć rysy na karoserii, warto wiedzieć co nieco o strukturze tych powłok, aby ocenić, jak głęboka jest rysa i odpowiednio dobrać metodę jej naprawy. Uważaj jednak na proponowane w internecie metody usuwania rys za pomocą pasty do zębów, czy temu podobnych środków, bo możesz bardziej uszkodzić lakier. Płytkie rysy, ograniczone do warstwy lakieru bezbarwnego, możesz próbować korygować za pomocą specjalnych kosmetyków samochodowych. Są to jednak metody działające chwilowo, bo jest to jedynie poprawa wyglądu lakieru, a nie usunięcie uszkodzenia.
Jakie metody zastosować do naprawy lakieru samochodowego?
Aby poradzić sobie z uszkodzeniem, a nawet po to, by ocenić głębokość uszkodzenia, warto jednak poradzić się specjalisty z zakładu lakierniczego, albo firmy Renegades Garage zajmującej się auto detailingiem i profesjonalnym usuwaniem rys i zadrapań na samochodach. Ekspert najlepiej oceni głębokość uszkodzenia i dobierze najlepsze rozwiązanie. Jeśli ubytek jest głęboki konieczne może być lakierowanie, zwłaszcza, jeśli rozpoczęły się już procesy korozyjne. Ale w przypadku gdy uszkodzenie nie jest głębokie, istnieją mniej kosztowne sposoby na naprawę lakieru, nawet jeśli powierzchnia uszkodzenia jest rozległa.
Jedną z najbardziej polecanych metod naprawy powierzchni lakieru jest Sprayless Scratch Repair (beznatryskowe naprawianie rys) czyli system SSR. Dzięki zastosowaniu tego systemu można bez szpachlowania i bez lakierowania naprawić miejscowe uszkodzenia elementów karoserii. System SSR to unikalny, innowacyjny sposób na miejscowe naprawy przypadkowych uszkodzeń takich jak rysy po krzakach, przycierki, obicia lakieru czy zadrapania kluczykiem. Jest to metoda wyróżniająca się szybkością – podstawowe uszkodzenia, dzięki szybkiemu schnięciu lakieru zaprawkowego można naprawić nawet w kilkanaście minut. Dobór koloru i struktury karoserii w 99% pokrywa się z oryginalnym kolorem i sprawia, że uszkodzenia stają się całkowicie niewykrywalne, a naprawiane elementy nie tracą połysku. Przy tym rozwiązaniu zachowana zostaje oryginalna grubość powłoki lakierniczej, dzięki czemu naprawa pozostaje niezauważalna i nikt nie zarzuci, że pojazd był bity i malowany.