Turbosprężarka jest urządzeniem często spotykanym w samochodach osobowych, ciężarowych, a nawet w lokomotywach elektryczno – spalinowych. Sprzęt ten wpływa w znacznym stopniu na pracę silnika spalinowego bądź kotła parowego. Turbosprężarka w samochodach ma przede wszystkim zwiększać ich moc, a co za tym idzie – sprawność. Sprawdź, czym się charakteryzuje urządzenie tego typu i jak o nie zadbać.
Jak zbudowana jest turbosprężarka?
Ten specyficzny element konstrukcji pojazdu określany jest jako maszyna wirnikowa, w której budowie można wyróżnić turbinę i sprężarkę. Części te połączone są wałem w sposób sztywny i trwały. Podstawowe fragmenty tworzące to urządzenie określane są jako komponenty ciepłe i zimne. Wynika to z temperatury pojawiającej się w danym miejscu. Odcinek, przez który przepływa ciepły gaz, związany jest z wylotem z silnika, z kolei część zimna sprzężona jest układem dolotowym. W budowie turbosprężarki można również wyróżnić pierścienie pełniące funkcje uszczelek oraz łożyska ślizgowe, oporowe i kanały olejowe.
Jak działa turbosprężarka i po co?
Ewidentnie ten rodzaj sprzętu służy do zwiększania mocy silnika spalinowego. Konstrukcja turbosprężarki pozwala wprowadzać większe ilości tlenu, którego potrzebuje proces spalania. Należy wiedzieć, że turbina wykonuje pracę w otoczeniu gazów wydechowych, natomiast sprężarka ma za zadanie napędzać powietrze znajdujące się w układzie dolotowym. Jeżeli w wyniku zwiększenia prędkości powstanie większa ilość spalin to wirniki, będące elementami turbosprężarki sprawią, że podwyższy się ilość tlenu w jej wnętrzu. Wszystko to w znaczny sposób usprawnia działanie silnika, a umożliwia ten stan zwiększone ciśnienie gazów. Co więcej, urządzenie to umożliwia montaż jednostki napędowej o mniejszych rozmiarach i takiej o znacznie niższej masie. Dlatego ważne jest właściwe podejście do naprawy turbosprężarki i jej regeneracji.