Budowa mostów to wymagające zlecenie ze względu na narażenie konstrukcji na szereg niekorzystnych warunków. Beton mostowy ma właściwości, dzięki którym most może oprzeć się na tylko ogromnym obciążeniom i czynnikom pogodowym, ale czasami też niszczycielskim siłom natury, takimi jak powodzie czy huragany. Receptura betonu z takim przeznaczeniem zawiera mieszankę wielu materiałów, które sprawiają, że masa betonowa zyskuje specyficzne właściwości.
Niezwykły skład betonu mostowego
Produkcją i sprzedażą betonu mostowego zajmują się wyspecjalizowane betoniarnie, które mieszają go w przepisowy sposób, trzymając się wymagań rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej oraz Ogólnej Specyfikacji Technicznej GDDKiA. W wysokiej klasy betonie wszystkie parametry muszą być dopasowane do warunków, w jakich budowla będzie użytkowana.
Sednem produkcji betonu z przeznaczeniem na budownictwo mostowe są jego składniki i specjalny sposób mieszania. Skład betonu mostowego zawiera m.in. kruszywo łamane bazaltowe i granitowe o właściwościach mrozoodpornych, cementy portlandzkie, domieszki napowietrzające oraz upłynniające. W razie wysokiej temperatury dowóz materiału na plac budowy wymagania dodania domieszki opóźniającej wiązanie. Skład tego specjalnego betonu wpływa nie tylko na stabilność i trwałość konstrukcji, ale na etapie wbudowywania materiału, łatwo się go wpompowuje.
Gdzie prócz mostów wbudowuje się beton mostowy?
Może się wydawać, że taki rodzaj budowli jak mosty nie jest aż tak liczny, więc i popyt na beton nie jest tak wielki. Wyspecjalizowane zakłady produkcyjne takie jak Betoniarnia Stopa dostarczają swój produkt również na budowę takich obiektów jak:
- wiadukty,
- tunele,
- konstrukcje oporowe,
- przejścia podziemne i naziemne,
- kładki pieszo-jezdne,
- estakady.
Beton do konstrukcji mostów ma dużą odporność na ściskanie, dzięki czemu zyskuje sprężystość. W praktyce oznacza to możliwość budowania nowoczesnych i nieraz finezyjnych obiektów. Jeśli wymaga tego projekt, to mieszankę przygotowuje się specjalnie.